เลขหมู่ HE9878.A35 Z63c 2021 Located MainLB, New Acquisition(2nd Fl)
หนังสือเล่มนี้ เป็นบทวิเคราะห์ทางการเมืองและเศรษฐกิจ เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของจีน ในการเป็นมหาอำนาจการบินระดับโลก โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุแรงผลักดัน ที่เป็นตัวกำหนดทิศทางและเป้าหมาย นโยบายการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศของจีน ในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านการเจรจาบริการทางอากาศ ผลการวิจัยพบว่า การกำหนดนโยบายการขนส่ง ทางอากาศระหว่างประเทศของจีน ยังคงอยู่ในขอบเขตของผู้ควบคุมการบินของประเทศ ซึ่งมีความพิเศษเฉพาะตัวในการใช้อำนาจของตนในภาคการขนส่งทางอากาศ หนังสือเล่มนี้ระบุว่าทิศทางนโยบายการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศของจีนสอดคล้องกับภารกิจเชิงกลยุทธ์โดยรวมของประเทศ และมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนความพยายามของประเทศในการบรรลุ “ความฝันของจีน” สรุปได้ว่าปัจจัยต่างๆ ในทุกระดับมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกันโดยส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อทิศทางนโยบายและการกำหนดเป้าหมายของประเทศ อย่างไรก็ตาม ปัจจัยเหล่านี้ถูกจำกัดด้วยเวลาและสถานการณ์ หนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่ต้องอ่านสำหรับผู้ชมที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงนักวิชาการและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่มีความสนใจในเศรษฐกิจการเมืองของจีน การกำหนดนโยบาย การค้าระหว่างประเทศ พฤติกรรมของรัฐบาล กิจกรรมทางการเมืองขององค์กร การขนส่งทางอากาศ การบิน การเปิดเสรีและการเจรจาทวิภาคี
Check Staus http://opac.nu.ac.th/vufind/Record/1020417
Table of Contents
1. Introduction
2. Characteristics of china’s air transport industry
3. Analytical framework: applying micro-macro linkage approach
4. China and the USA
5. China and the Netherlands, and the UK
6. China and japan, and south Korea
7. Applying the micro-macro linkage approach (part i): analysis of factors at international and regional levels
8. Applying the micro-macro linkage approach (part ii): analysis of factors at bilateral level
9. Applying the micro-macro linkage approach (part iii): analysis of factors at domestic and institutional levels
10. Conclusion and contribution to knowledge